Cantilever fremdriftsmetode

Først splejses baileypladen i broretningen mellem 1 "-3"-mole og 1 "-4"-mole. Beret-rammen er understøttet med stålrør som rulle, og forenden trækkes af en hejs. Efter splejsning af 4 stykker skubbes det ene stykke frem i retning af broen, og derefter splejses det ene stykke bagpå og skubbes frem successivt. For at forhindre væltning, før de nåede den modsatte bred, blev sandsække sat under tryk på bagsiden af ​​bailey-bjælken for at fungere som modvægt. For at lette fremdriften blev de øvre og nedre stringere ikke justeret for at reducere vægten af ​​bailey-bjælken, før de nåede den anden side af floden, og blev derefter manuelt flyttet sideværts til position på fjederlinjen.
Denne metode udføres manuelt uden brug af stort mekanisk udstyr, og hastigheden er meget langsom. Kun to stykker kan installeres på en dag, og processen er også kompliceret. Kun et stykke kan skubbes fremad, og så kan et andet stykke splejses. På grund af den smalle plads og det trange terræn var der kun mindre end 20 m bredt betjeningsrum mellem 0'-platformen og 1'-molen, og bjælkerammen kunne ikke forlænges og samles helt før lanceringen af bank. Skub derefter ud, kontravægten skal også transporteres frem og tilbage, og på grund af vægtreduktionen, kan den kun fremmes i en enkelt række, kan støtterammen mellem den øverste og nederste forstærkningsstreng kun monteres efter de to stykker af Beret stråle er på plads, den enkelte stråle er let at dumpe i processen med forfremmelse, skal understøttes til enhver tid. På baggrund af ovenstående årsager besluttes byggemetoden at ændre for at forbedre effektiviteten og sikkerheden.