Montering af forskellige bærerammer af Bailey Bridge

Bailey stålbroen spiller en uerstattelig rolle i konstruktionen af ​​trafik og oversvømmelser. Broens hovedstruktur er sammensat af truss enheder, truss dyvler, forstærkningsstrenge, truss bolte, strengbolte osv. Hovedstrukturen er sammensat af hver 3-meter lang truss forbundet med stifter, placeret på begge sider af indkørslen. Spærværket forbindes med bjælken, og der sættes to bjælker til hver spær. Dækket lægges i begge ender af broen, og endesøjlerne er arrangeret i begge ender af broen. Hovedspærene er understøttet på broen og støttepladerne af endesøjler, og broen og volden kan forbindes med tilkørselsbroer. Hele broen er udstyret med skråstøtte, vindtrækstang, støtteramme, forbindelsesplade og andre forbindelsesdele, så broen danner en stabil rumlig struktur.

Hver sektion af Bailey Bridge er forsynet med en række støtterammer, der styrker de forkert justerede samlingsforbindelser mellem stringerne og de vandrette understøtninger, og derved reducerer forskydningen af ​​hoveddrageren forårsaget af deformationen af ​​truss-samlingerne. Spænd alle bolte og møtrikker, der fastgør truss, og indsæt sikkerhedsnålen, når truss-tappen er på plads. Hovedbjælken skal forstærkes til installationen af ​​akkorden, og alle støttepositioner skal forstærkes lokalt for at forhindre akkorden i at blive deformeret på grund af for store lokale kræfter. De tre dele af enden af ​​hovedbjælken anvender højforskydningsspær, som danner den nødvendige bøjningsgrad efter samling og reducerer den nedadgående vridning. Hovedbjælken på Beret Bridge er forbundet med bjælken som helhed og kan trækkes, når længden når 10 meter.