Hvad skal vi være opmærksomme på, når bailey stålbroen er sammensat

På den nederste korde er der 4 tværbjælkebagplader, hvis øverste del er forsynet med en tap til at fiksere tværbjælkens position på planet, og to elliptiske huller er tilvejebragt på kanalstålbanen for enden af den nederste kordestang til at forbinde vindtrækstangen. Den lodrette stang er lavet af 8# I-stål, og der er et firkantet hul på siden af ​​den lodrette stangs nederste korde, som bruges til bjælkebeslaget til at fiksere bjælken. Materialet af Beret ark er 16Mn, og hver ramme vejer 270 kg.
1. Kontroller, om bropanelet er beskadiget, defekt og deformeret, og udskift det efter behov.
2. Observer om de forskellige dyvler, bolte, bjælkebeslag og vindspændingsstænger af bailey-stykker er samlet, om der er kunstige skader eller løsnede for at sikre stabil passage.

3. Tjek om bropanelet er revnet, deformeret eller ujævnt, og det skal udskiftes efter behov.

4. Mål broens afbøjning i midten af ​​spændvidden for at se, om den vil stige, og hastigheden af ​​stigningen i afbøjningen skal være den samme som sliddet på stifterne og stifthullerne.

5. Tjek om Beret stålbrofundamentet har ujævn sætning, og juster det i tide, hvis det bliver fundet.