Præfabrikeret Highway Steel Bridge består af fire dele

Præfabrikeret motorvejsstålbro består af spærdrager, dæksystem, tilslutningssystem og fundament og er udstyret med specielt montageværktøj. Hovedbjælken består af hver 3-meter lang spær forbundet med en stift, placeret på begge sider af kørebanen, forbundet med en bjælke mellem hovedbjælken, hver spær er forsynet med to bjælker; Fire grupper af longons er arrangeret på bjælken, de to midterste grupper er ikke-spændte longons, og de to yderste grupper er spændte længere; Længden er belagt med træbroplade, og begge sider af bropladen er fastgjort med kantmaterialer, og begge ender af broen er forsynet med endesøjler. U - type broplade kan lægges direkte på bjælken. Hovedbjælken er understøttet på brosædet (støtte) og sædepladen af ​​endesøjlen, broen og udgangen er forbundet med brohovedpladen, midten er ingen spændeplade, de to sider er spændeplade, plade lægges på broplade, fast kantmateriale. Hele broen er forsynet med mange forbindelseskomponenter som diagonalstivere, vindafvisende trækstænger, støtterammer, forbindelsesplader mv., så broen danner en stabil rumlig struktur.

For at tilpasse sig ændringerne af forskellige belastninger og spænd, anbefales 10 tilsvarende ændringer for truss kombination, nemlig enkelt række enkeltlag (engelsk forkortet SS), dobbelt række enkelt lag (DS), tre række enkelt lag (TS), dobbelt række dobbelt lag (DD), tre række dobbelt lag (TD) og fem former for tilføjelse af forstærkende strenge på de øvre og nedre strenge af ovenstående fem kombinationer. Når forstærkende strenge tilføjes, angives normalt ordet "armering" (tilføjer "R" på engelsk) f.eks.