Forskellen mellem 321 Steel Bridge og 200 Steel Bridge

1. Netto vognbanebredden på 321 stålbroen er 3,7 meter, og netto vognbanebredden på 200 stålbroen har to typer: standardbredden er 4,2 meter (praktisk til passage af specielle køretøjer);

2. 321 stålbroen anvender det forskudte arrangement af samlingen mellem de forstærkede korder og samlingen mellem truss for at reducere den uelastiske deformation forårsaget af stifthulsgabet, og præ-buemetoden er vedtaget for i høj grad at reducere den lodrette afbøjning af broen. 321 stålbroen kan ikke arrangeres på denne måde, og udbøjningen af ​​hele broen er større end HD200 stålbroens.

3. 321 stålbroboltforbindelseskomponenten anvender metoden til placering og fastgørelse af styremuffen for at øge produktets forbindelsesnøjagtighed. Styrebøsningen klippes og bolten spændes, hvilket forbedrer boltens levetid og sikrer stålbroens sikkerhed.

4. Den vindafvisende HD200-trækstang er lavet i en integreret type og forbundet med bjælken for at forbedre stålbroens samlede stabilitet.

5. Den vandrette støtteramme af HD200 stålbro og truss-stykket er fastgjort med bro, for at sikre, at hele broen ikke har nogen sidebøjninger, og hele broen er bygget med pre-camber.