Hvad er egenskaberne og kendetegnene ved motorvejens stålbro bygget af Bailey

Motorvejsstålbroen bygget af Bailey-pladen er en slags underføringsbro, hvis hovedbjælke er en enkelt stift forbindelsesenhed af brospændsstruktur. Den har enkel struktur, stærk tilpasningsevne, god udskiftelighed, oprivning af outfit er praktisk, opstillingshastigheden, belastningen, den bruges hovedsageligt til midlertidig bro med enkelt spændvidde, sikre larvebelastning 500000 okser og 300000 kvæg under forskellige køretøjsdækbelastninger ved krydsning af floden, på den knækkede bro, forhindringer såsom dale, kan også bruges til at reparere beskadigede broer, Det kan også bruges til at opføre tårn, støtte, langmandsramme og andre kombinerede stålkonstruktioner. Den har et spænd på 69 meter og en vejbredde på 3,7 meter; Tilladt hastighed: 30 m/t for hjulkøretøjer, 5 m/t for bæltekøretøjer; Manuel opstilling, operatøren 30~40 personer; Udstyret kan transporteres med almindelig lastbil, og hvert køretøj kan bære broudstyr i 3~4 længder. Motorvejsstålbro er en slags underføringsbro, hvis hovedbjælke er en enkelt stiftforbindelsesenhed af brospændsstruktur. Den har enkel struktur, stærk tilpasningsevne, god udskiftelighed, oprivning af outfit er praktisk, opstillingshastigheden, belastningen, den bruges hovedsageligt til midlertidig bro med enkelt spændvidde, sikre larvebelastning 500000 okser og 300000 kvæg under forskellige køretøjsdækbelastninger ved krydsning af floden, på den knækkede bro, forhindringer såsom dale, kan også bruges til at reparere beskadigede broer, Det kan også bruges til at opføre tårn, støtte, langmandsramme og andre kombinerede stålkonstruktioner. Den har et maksimalt spænd på 69 meter og en vejbredde på 3,7 meter; Tilladt hastighed: 30 m/t for hjulkøretøjer, 5 m/t for bæltekøretøjer; Manuel opstilling, operatøren 30~40 personer; Udstyret kan transporteres med almindelig lastbil, og hvert køretøj kan bære broudstyr i 3~4 længder.